Smith MAINLINE MIPS - Casco matte slate/fool's gold/terra
Il casco MAINLINE MIPS di SMITH è un casco da bici di enduro certificato per eccellenza per la discesa . Maggiori informazioni
* Prezzo raccomandato dal fornitore nel 2023
Prodotto eco-friendly.
-10% extra su questo prodotto con il codice SHOPSPRING a partire da 120€ d'acquisto fino al 28/04 incluso.
- Misure attrezzature
55cm
51 cm
59 cm
Caratteristiche
INFORMAZIONI PRINCIPALI:
- Costruzione: In Mold
- Sistema MIPS®: Sì
- Ventilazione: 21
- Certificazioni: CPSC CE EN 1078, ASTM F1952 discesa e NTA-8776 E-Bike
- Peso: 770 g
SPECIFICHE:
- Copertura completa in Koroyd® per una protezione leggera contro gli urti, che assorbe l'energia e ventilati
- Sistema di protezione del cervello MIPS® che riduce le forze di rotazione causate per gli impatti obliqui sulla testa
- Modello progettato per integrarsi perfettamente con gli occhiali di performance Smith
- Sistema di ventilazione AirEvac™ che si integra agli occhiali Smith per lenti antiappannamento
- 3 kit di cuscinetti lavabili
- 2 fodere di corona
- 2 paranuca
- Attacco da mentoniera ad anello a D per una regolazione perfetta
- 21 ventilazioni fisse per un flusso d'aria costante
- Visiera regolabile
- Fodera di performance antibatterica ibrida X-STATIC® / Ionic+® per una resistenza agli odori
Maggiori informazioni
Costruzione In-Mold: Costruzione unica caratterizzata dall'unione tra la calotta esterna e la fodera interna che permette di ridurre considerevolmente il peso del casco e di offrire una ventilazione più performante. Questa struttura esclusiva assicura anche una migliore distribuzione dell'impatto sul casco.
La calotta esterna in PC (policarbonato), noto per la sua eccellente resistenza agli urti, è stampata direttamente con la schiuma EPS (polistirene espanso).
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MIPS (Multi-Directional Impact Protection System): Questo sistema si basa su una calotta di plastica dura installata all'interno del casco. Fissato al casco grazie agli attacchi multidirezionali, il sistema MIPS è mobile in tutte le direzioni all'interno del casco. L'obiettivo è di permettere al casco di muoversi liberamente sulla testa in caso di impatto obliquo. Infatti, ruotando intorno alla testa, il casco assorbirà e dissiperà la forza dell'impatto, limitando così le ripercussioni sul cervello. |
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